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一氧化碳压缩机的润滑方式及特点

   日期:2019-10-18     浏览:16    评论:0    
       一氧化碳压缩机的润滑方式及特点

      在压缩机中润滑不仅可降低机器的冲突和磨损,同时还可起到密封、冷却和降低工作噪声的作用,良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要确保。
      一氧化碳压缩机的润滑部位原则上可分为两类,其一为油与压缩气体直接接触的内部零件,气缸、活塞、活塞环、活塞杆、排气阀、密封填料等;回转式压缩机的气腔、转子(旋转体)、排气阀等。其二为油不与压缩气体接触的部传动组织,压缩机曲轴箱中零件、曲柄销、曲柄轴承、连杆滑块、滑道、十字头;回转式和速度式压缩机的轴承、增速齿轮等。无油型气体压缩机则要考虑当气体走漏时对外部润滑体系的影响。
      一般对大、中容量、多级、带十字头传动的中、高压压缩机,以上所说的内部零件和外部零件的润滑均为彼此分开的独立体系,可分别采用各自所要求的润滑介质或润滑油。外部零件润滑为油泵压力供油强制循环式润滑体系。该体系不仅可单独调理和分配各润滑点的供油量,并因设有独立的油泵、油箱、冷却器和过滤器等,可使润滑油液得到充分冷却和过滤,然后可长时间保持油液的清洁和相对恒定的油温。内部零件的润滑则采用多头注油器将压力油强制注入到气缸及活塞杆的填料密封处。
     无油润滑压缩机系国内目前先进的技术,采用新一代控制系统,可使压缩机运行更加安全可靠,范围包括:压缩机油压低可以先报警后停机,水压低可以先报警后停机,压缩机超压也可先报警后停机。此系列产品出口到印度、巴基斯坦、吉尔吉斯坦等27个国家和地区,获得普遍赞誉。

 
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